Bạn sử dụng dung dịch tẩy lazang mỗi ngày để tẩy sạch các vết bẩn cứng đầu từ vành lazang xe, vết ố vàng trên bề mặt vành mâm kim loại ?
Những vết bẩn này hầu như không thể rửa sạch bằng xà bông rửa xe thông thường.
Tình trạng oxy hóa và sự ăn mòn bề mặt diễn ra liên tục ở những chi tiết kim loại như mâm xe/vành lazang không chỉ đến từ yếu tố môi trường.
Trong thực tế, phần lớn nguyên nhân lại có thể đến từ cách bạn tẩy rỉ mạt sắt không đúng cách?
Trên thị trường hiện nay có 2 nhóm dung dịch tẩy lazang phổ biến, đó là nhóm dung dịch axit và dung dịch không axit.
Dung dịch axit (Acid Wheel Cleaner) #
Các hợp chất axit phosphoric và hydrochloric mạnh mẽ, có khả năng ức chế, làm sạch gỉ thép hiệu quả trên mọi bề mặt.
Nước tẩy lazang từ dung dịch gốc axit 100% gây ăn mòn bề mặt, vì đó là cơ chế hoạt động của dung dịch này.
Bạn cần tuân thủ theo Hướng dẫn sử dụng của sản phẩm đó. Sau đây là những gợi ý:
- Cần làm ướt bề mặt trước khi phun dung dịch. Lý do chính là để nước tẩy lazang được phun đều và tránh bị chảy giọt tập trung vào một chỗ.
- Làm thử ở 1 diện tích nhỏ, trước khi làm tiếp các mảng lớn hơn.
- Có thể dùng cọ mâm/lazang để làm sạch ngay phần lzang và vành mâm xe hiệu quả hơn.
- Phun xịt rửa sạch bằng nước áp lực mạnh.
- Khuyến khích dùng chất trung hòa axit để tránh ăn mòn bề mặt lâu dài
- Có giải pháp phủ bảo vệ bề mặt ngay sau khi tẩy lazang bằng dung dịch axit.
Bạn hãy luôn đeo găng tay nitryl để bảo vệ không tiếp xúc trực tiếp với dung dịch axit. Đồng thời cũng khéo léo khi cọ rửa tránh giọt dung dịch bắn vào người hoặc vào mắt gây nguy hiểm.
Chất tẩy rỉ phản ứng (pH trung tính) #
Không. Chất tẩy rỉ phản ứng là hợp chất từ muối amoni, dạng chất lỏng hơi nhớt và không có màu, không chứa axit. Đặc tính của muối amoni này là khi gặp các hạt phân tử sắt bám trên bề mặt sẽ làm phân hủy nó, tạo ra mùi như mùi thuốc nhuộm tóc.
Và nó có màu tím/đen tùy mức độ ô nhiễm sắt/rỉ sét.
Bạn cần tuân thủ theo Hướng dẫn sử dụng của sản phẩm đó. Sau đây là những gợi ý:
- Cần làm ướt bề mặt trước khi phun dung dịch. Lý do chính là để nước tẩy lazang được phun đều và tránh bị chảy giọt tập trung vào một chỗ.
- Làm thử ở 1 diện tích nhỏ, trước khi làm tiếp các mảng lớn hơn.
- Có thể dùng cọ mâm/lazang để làm sạch ngay phần lzang và vành mâm xe hiệu quả hơn.
- Phun xịt rửa sạch bằng nước áp lực mạnh.
- Không để khô bề mặt vì sẽ gây ố
Bạn hãy luôn đeo găng tay nitryl để bảo vệ không tiếp xúc trực tiếp với dung dịch axit. Đồng thời cũng khéo léo khi cọ rửa tránh giọt dung dịch bắn vào người hoặc vào mắt gây nguy hiểm.
Các chất bẩn bám dính trên vành mâm xe và lazang chứa nhiều hợp chất khác nhau. Nó có thể gồm các cặn khoáng canxi, magie… Nó cũng có thể chưa các chất dính như nhựa đường tích tụ kèm bụi sắt mịn lơ lửng bám dính do tĩnh điện.
Và cũng có những rỉ sắt théo do quá trình oxy hóa bề mặt trước đó. Vậy đâu là cách tẩy lazang hiệu quả hơn cách bạn đang làm?
Hãy rửa sạch toàn bộ mâm xe bằng bọt tuyết rửa xe hoặc xà bông rửa xe như bình thường. Mặc dù nó chỉ làm sạch đất cát và các chất bẩn hữu cơ nhưng nó giúp bạn có bề mặt mâm đủ sạch để xác định rõ những chất bẩn cứng đầu còn lại.
Máy phun hơi nước nóng có thể tạo ra nhiệt độ cao hơn nhiệt độ sôi, làm nóng bề mặt lazang và tạo nhiệt độ nền cao để tăng tốc phản ứng tẩy rỉ sắt.
Lưu ý là máy phun hơi nước nóng không tẩy sạch được gỉ sắt.
Khi bề mặt vành mâm xe và lazang đã nóng, bạn hãy phun đều dung dịch tẩy rỉ mạt sắt và chờ trong vài phút. Bạn sẽ thấy tốc độ phân hủy rỉ sắt nhanh chóng hơn rất nhiều.
Dùng cọ lazang hoặc găng tay rửa mâm xe để cọ sạch những vết bẩn còn sót lại.
Dùng máy phun rửa áp lực cao để xịt sạch bề mặt. Bạn cần lưu ý rằng dung dịch tẩy rỉ mạt sắt có tính nhớt hơn nước sinh hoạt nên phải dùng rất nhiều nước để làm sạch hoàn toàn.
Đồ nghề detailing #
Không chứa SLS gây dị ứng, thích hợp cho studio detailing
