Trong bối cảnh thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là các dòng xe VinFast thì nhu cầu hạ tầng trạm sạc trở thành một lĩnh vực đầu tư hấp dẫn. Năm 2025–2026, số lượng xe điện trên đường tăng nhanh, tạo cơ hội cho các nhà đầu tư cá nhân và doanh nghiệp nhỏ tham gia thị trường trạm sạc.
Tuy nhiên, vấn đề lớn là nên đầu tư trọn gói 1 lần hay theo từng bước (phân kỳ). Bởi vì không phải ai cũng có sẵn chi phí lắp đặt trạm sạc trong 1 lần.
Và dĩ nhiên là mỗi phương án đều có ưu – nhược điểm riêng. Các yếu tố này đều ảnh hưởng đến chi phí, lợi nhuận và rủi ro vận hành trạm sạc. Bài viết này phân tích chi tiết, giúp nhà đầu tư đưa ra quyết định thông minh.
VinFast – Thương hiệu dẫn đầu #
Thị trường xe điện tại Việt Nam năm 2025 đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ, với VinFast tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu:
- Doanh số bán hàng: Trong tháng 7 năm 2025, VinFast đã giao 11.479 xe điện tại thị trường trong nước, nâng tổng số xe giao trong năm lên 79.048 xe. Đây là tháng thứ ba liên tiếp công ty bán được hơn 11.000 xe, khẳng định vị thế số một tại Việt Nam trong suốt 10 tháng liên tiếp.
- Mẫu xe bán chạy: Mẫu VF 3 tiếp tục là xe bán chạy nhất của VinFast, với 3.140 xe được giao trong tháng 7, nâng tổng số xe giao trong năm lên 26.223 xe.
- Mở rộng sản xuất: VinFast đã khai trương nhà máy xe điện thứ hai trong nước, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng và mở rộng thị trường toàn cầu.
Thị trường xe điện Việt Nam #
Với các hãng xe khác, đây cũng là cơ hội không thể bỏ qua.
- Tăng trưởng mạnh mẽ: Thị trường xe điện tại Việt Nam trong năm 2025 dự kiến đạt giá trị 3,12 tỷ USD và tăng trưởng với tốc độ 18,88% mỗi năm, đạt 7,41 tỷ USD vào năm 2030.
- Chính sách hỗ trợ: Chính phủ Việt Nam đặt mục tiêu 50% xe điện tại các khu vực đô thị vào năm 2030 và đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của ngành xe điện.
Sự phổ biến trạm sạc AC 22 kW tại khu dân cư và trung tâm thành phố #
Có thể thấy, xu hướng chung của TPHCM và Hà Nội là các trạm AC 22 kW thường có 1–2 cổng sạc. Đây là sự lựa chọn phù hợp cho việc sạc qua đêm hoặc trong 2–4 giờ tại nơi làm việc, chung cư, bãi đỗ xe trung tâm thương mại.
Nguyên nhân của xu hướng này:
- Hạn chế về quỹ đất hạ tầng trạm sạc: đây là thách thức lớn nhất của các khu đô thị mới và khu trung tâm TPHCM, Hà Nội.
- Chi phí đầu tư thấp: Trạm AC 22 kW rẻ hơn DC, phù hợp nhà đầu tư cá nhân và doanh nghiệp nhỏ.
- Phù hợp lưu lượng xe điện vừa và nhỏ: Số lượng xe điện tại Việt Nam vẫn tập trung chủ yếu ở các dòng nhỏ VF e34, VF 5, VF 6.
- Khả năng mở rộng dễ dàng: Dễ bổ sung thêm cổng hoặc nâng cấp lên DC khi nhu cầu tăng.
Xu hướng lắp đặt trạm sạc DC 50 kW mini tại các tuyến đường lớn và trung tâm dịch vụ #
Nhưng bên cạnh đó thì những người đang kinh doanh quy mô nhỏ cũng đang có hướng đi riêng cho mình để tạo lợi thế cạnh tranh. Đó là lắp trạm DC 50 kW mini cho phép sạc nhanh trong 30–45 phút. Các trụ sạc DC 50 kW này rất phù hợp xe VinFast VF 8, VF 9 và các xe điện hạng trung trở lên.
Nguyên nhân của xu hướng:
- Thời gian sạc rút ngắn: Người dùng muốn sạc nhanh khi di chuyển, giảm thời gian chờ.
- Tăng trải nghiệm khách hàng: Xe cao cấp và khách doanh nghiệp yêu cầu dịch vụ nhanh và tiện lợi.
- Khả năng sinh lợi cao: Trạm DC phục vụ lưu lượng xe lớn hơn, tăng doanh thu/phút sạc.
- Không cạnh tranh với trụ sạc AC 22kW đã lắp xung quanh.
Kết hợp dịch vụ bổ sung: rửa xe, quầy nước, Wi-Fi, ứng dụng đặt lịch #
Đây có lẽ là xu hướng bùng nổ mạnh mẽ nhất của các người mới đăng ký trạm sạc Vinfast 2025. Với những nhà kinh doanh trạm sạc Vinfast này thì mở rộng dịch vụ để thu hút khách và tăng doanh thu ngoài phí sạc giúp họ tăng doanh thu ngay lập tức.
Nguyên nhân xu hướng:
- Thời gian khách chờ sạc: Khách có khoảng 20–60 phút để sử dụng dịch vụ khác.
- Tăng trải nghiệm khách hàng: Kết hợp tiện ích giúp khách trung thành và quay lại nhiều lần.
- Tối ưu doanh thu: Dịch vụ bổ sung tạo thêm dòng tiền, giảm phụ thuộc vào số lượng xe sạc.
- Thích hợp để tăng lợi nhuận trạm sạc Vinfast trong ngắn hạn.
Hình thức đầu tư
trạm sạc #
Chuẩn bị đầu tư mới chính là yếu tố quan trọng trước khi nghĩ về mở trạm sạc xe điện có dễ kiếm lời hay không
Tại sao cần xác định hình thức đầu tư trạm sạc trước tiên #
Hiện nay, hầu hết các trạm sạc VinFast trên thị trường đều được triển khai theo mô hình trọn gói 1 lần. Đây là sự lựa chọn gần như duy nhất khi các đại lý lắp đặt hướng dẫn bạn thủ tục mở trạm sạc Vinfast.
Điều này có vẻ như là “chuẩn mực” chung khi đầu tư. Nhưng nó có phải là lựa chọn duy nhất không?
Hãy xem xét qua các lý do trọn gói trở thành phổ biến:
Đồng bộ hạ tầng và phần mềm
Có thể thấy yếu tố này dễ thu hút bạn bởi vì:
- Trạm sạc VinFast đi kèm phần mềm quản lý, ứng dụng đặt lịch, thanh toán tự động và hệ thống giám sát từ xa.
- Đầu tư trọn gói giúp mọi thiết bị được tích hợp sẵn, tránh rủi ro lỗi kết nối hay phần mềm không tương thích.
Trải nghiệm khách hàng nhất quán
- Khi lắp đặt toàn bộ hệ thống một lần, khách hàng nhận được trải nghiệm đồng bộ: sạc nhanh, đặt lịch, thanh toán tiện lợi.
- Điều này đặc biệt quan trọng với xe VinFast cao cấp, nơi trải nghiệm dịch vụ là yếu tố cạnh tranh.
Hỗ trợ từ VinFast
Đây cũng là lý do mà nhiều người quan tâm
đăng ký làm trạm sạc xe điện Vinfast. Bởi vì:
- Nhà sản xuất thường cung cấp ưu đãi, hỗ trợ kỹ thuật và bảo hành trọn gói khi đầu tư theo mô hình đầy đủ.
- Đầu tư từng phần (phân kỳ) đôi khi không nhận được gói hỗ trợ tối ưu từ hãng.
Đảm bảo an toàn và tuân thủ chuẩn
- Trạm sạc điện có yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt về điện áp, an toàn PCCC và quản lý dòng điện.
- Trọn gói giúp đảm bảo tất cả các trụ, cổng và phần mềm đều đạt tiêu chuẩn VinFast và quy định của pháp luật.
Phân tích hình thức đầu tư 1: Trọn gói 1 lần #
Đầu tư trọn gói 1 lần là triển khai toàn bộ hệ thống trạm sạc VinFast, bao gồm trụ AC/DC, phần mềm quản lý, ứng dụng đặt lịch, thanh toán và các tiện ích đi kèm, ngay từ đầu. Đây là hình thức phổ biến nhất trên thị trường hiện nay.
Chi phí dự kiến (cập nhật 8/2025)
| Loại trạm | Chi phí ước tính (triệu VNĐ) | Ghi chú |
|---|---|---|
| AC 22 kW 2 cổng + phần mềm cơ bản | 55–85 | Bao gồm trụ, dây, ứng dụng quản lý |
| DC 50 kW mini + dịch vụ nâng cao | 110–160 | Bao gồm trụ DC, bãi đỗ, ứng dụng đặt lịch, thanh toán |
Ưu điểm của hình thức đầu tư trọn gói
Đồng bộ hạ tầng và phần mềm:
- Trạm, ứng dụng và phần mềm quản lý tích hợp sẵn, giảm rủi ro kỹ thuật.
Trải nghiệm khách hàng tối ưu:
- Sạc nhanh, đặt lịch và thanh toán thuận tiện, đặc biệt quan trọng với xe VinFast cao cấp.
Hỗ trợ từ VinFast:
- Ưu đãi, bảo hành và hỗ trợ kỹ thuật trọn gói.
Tuân thủ chuẩn an toàn:
- Đảm bảo tiêu chuẩn điện, PCCC và quản lý dòng điện.
Nhược điểm của hình thức đầu tư trọn gói
- Vốn đầu tư lớn, không phù hợp nhà đầu tư cá nhân vốn hạn chế.
- Rủi ro nếu lưu lượng xe chưa đủ cao, thu hồi vốn chậm.
- Ít linh hoạt khi muốn mở rộng dần theo nhu cầu thị trường.
Nhóm nhà đầu tư phù hợp
- Doanh nghiệp, tổ chức có vốn mạnh.
- Khu vực trung tâm, mật độ xe điện cao như TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng
Phân tích hình thức đầu tư 2: Phân kỳ / Từng bước #
Đầu tư phân kỳ là lắp đặt trạm sạc cơ bản trước, mở rộng dần số cổng và dịch vụ theo nhu cầu thực tế, giảm vốn đầu tư ban đầu và rủi ro.
Lộ trình đề xuất (cập nhật 8/2025)
| Giai đoạn | Hình thức | Chi phí ước tính (triệu VNĐ) | Mục tiêu |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 cổng AC 22 kW cơ bản | 15–25 | Thu hồi vốn nhanh, giảm rủi ro |
| 2 | Thêm cổng AC/DC mini, khu vực nghỉ ngơi | 10–20 | Tăng trải nghiệm khách, thu hút khách quay lại |
| 3 | Dịch vụ bổ sung: rửa xe, Wi-Fi, đồ uống, ứng dụng đặt lịch | 15–25 | Tối ưu doanh thu, mở rộng khách hàng |
| 4 | Liên kết quán cà phê, nhà hàng | Chi phí hợp tác tối thiểu | Xây dựng thương hiệu, dòng tiền ổn định |
Ưu điểm của đầu tư phân kỳ
- Vốn đầu tư thấp, giảm rủi ro tài chính.
- Linh hoạt, dễ thử nghiệm dịch vụ bổ sung và điều chỉnh theo nhu cầu thị trường.
- Thu hồi vốn từ giai đoạn 1 trước khi mở rộng các giai đoạn tiếp theo.
Nhược điểm của đầu tư phân kỳ
- Thu hút khách ban đầu chậm hơn so với trọn gói.
- Quản lý nhiều lần có thể phát sinh chi phí lẻ.
Nhóm nhà đầu tư phù hợp
- Nhà đầu tư cá nhân, vốn hạn chế.
- Khu vực mới phát triển, lưu lượng xe điện thấp.
- Muốn thử nghiệm dịch vụ bổ sung trước khi mở rộng quy mô.
So sánh trực quan: Trọn gói 1 lần vs Phân kỳ #
| Tiêu chí | Trọn gói 1 lần | Phân kỳ / từng bước |
|---|---|---|
| Vốn đầu tư | Cao (55–160 triệu) | Thấp – vừa phải (15–60 triệu giai đoạn đầu) |
| Dòng tiền | Ổn định nếu lưu lượng xe cao | Ban đầu thấp, tăng theo giai đoạn |
| Rủi ro | Cao nếu lưu lượng xe thấp | Thấp, linh hoạt điều chỉnh |
| Trải nghiệm khách | Đồng bộ, đầy đủ tiện ích | Cơ bản, nâng cấp dần |
| Phù hợp | Doanh nghiệp, tổ chức | Nhà đầu tư cá nhân, doanh nghiệp nhỏ |
Góc nhìn của DVN:
Trong bối cảnh tháng 8/2025, lưu lượng xe điện tại nhiều khu vực vẫn đang tăng, do đó trọn gói phù hợp khu vực đông xe, trong khi phân kỳ là lựa chọn an toàn cho nhà đầu tư nhỏ muốn giảm rủi ro.
Bài toán giả định chung #
Chúng tôi lấy các yếu tố sau để làm thông số tính toán cho phân tích này.
Giá điện bán ra: 3.500 VNĐ/kWh (tham khảo giá bán trạm sạc công cộng VinFast, cập nhật 8/2025)
Mức sử dụng trung bình:
- AC 22 kW: 4 xe/ngày/cổng
- DC 50 kW: 8 xe/ngày/cổng
Thời gian sạc trung bình: AC 3–4 giờ, DC 30–45 phút
Chi phí vận hành (bảo trì, điện, quản lý): 15% doanh thu
Phân tích trạm trọn gói 1 lần #
| Loại trạm | Vốn đầu tư (triệu VNĐ) | Doanh thu/tháng (triệu VNĐ) | Chi phí vận hành (15%) | Lợi nhuận/tháng | Thời gian thu hồi vốn |
|---|---|---|---|---|---|
| AC 22 kW 2 cổng | 70 | 10,08 | 1,51 | 8,57 | ~8 tháng |
| DC 50 kW mini 1 cổng | 130 | 29,4 | 4,41 | 24,99 | ~5,2 tháng |
Bạn thấy gì từ hình thức này?
- Trọn gói 1 lần có ROI nhanh nếu lưu lượng xe cao, phù hợp khu vực trung tâm.
- Rủi ro lớn nếu lưu lượng xe thấp hoặc khu vực mới phát triển.
Phân tích trạm đầu tư phân kỳ #
| Giai đoạn | Vốn đầu tư (triệu VNĐ) | Doanh thu/tháng (triệu VNĐ) | Chi phí vận hành (15%) | Lợi nhuận/tháng | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 – 1 cổng AC 22 kW | 20 | 5,04 | 0,76 | 4,28 | Thu hồi vốn nhanh, rủi ro thấp |
| 2 – Thêm 1 cổng AC/DC | 15 | 11,76 | 1,76 | 10 | Linh hoạt, tăng trải nghiệm khách |
| 3 – Dịch vụ bổ sung (rửa xe, Wi-Fi, quầy nước) | 20 | 17,76 | 2,66 | 15,1 | Tăng doanh thu ngoài phí sạc |
| 4 – Liên kết quán cà phê/nhà hàng | 5 (hợp tác) | 19,5 | 2,93 | 16,57 | Xây dựng thương hiệu, dòng tiền ổn định |
Bạn thấy gì từ hình thức này?
- Đầu tư phân kỳ giúp nhà đầu tư cá nhân thu hồi vốn từ giai đoạn đầu, giảm rủi ro tài chính.
- Dòng tiền tăng dần theo từng giai đoạn, có thể theo dõi và điều chỉnh dựa trên lưu lượng xe thực tế.
- Dễ dàng thử nghiệm dịch vụ bổ sung, tăng doanh thu ngoài phí sạc.
Biểu đồ minh họa (mô tả) #
Tóm tắt nhanh Biểu đồ Chi phí setup và Lợi nhuận:
- Trục X: Loại trạm sạc
- Trục Y: Chi phí & Lợi nhuận (triệu VNĐ)
- Hai cột cho mỗi loại: Chi phí setup & Lợi nhuận dự kiến/năm
Tóm tắt nhanh Biểu đồ thời gian thu hồi vốn:
- Trục X: Loại trạm sạc
- Trục Y: Thời gian thu hồi vốn (tháng)
Lợi nhuận đầu tư trạm sạc Vinfast và dòng tiền #
Với hình thức đầu tư trọn gói 1 lần
Về cơ bản thì vốn đầu tư ban đầu khá hợp lý: 70–130 triệu VNĐ (tùy AC 22 kW hay DC 50 kW).
Lợi nhuận trung bình/tháng: 8,57–24,99 triệu VNĐ cũng là con số tốt cho suất đầu tư này.
Thời gian thu hồi vốn (ROI):
- AC 22 kW 2 cổng: ~8 tháng
- DC 50 kW mini 1 cổng: ~5,2 tháng
Các điều kiện tối ưu có thể xem xét:
- Lưu lượng xe cao, khu vực trung tâm.
- Khách hàng thường xuyên sử dụng xe điện VinFast, yêu cầu trải nghiệm đồng bộ.
Rủi ro: Nếu lượng xe thấp hoặc khu vực mới phát triển, dòng tiền ban đầu có thể không đủ, ROI chậm.
Nhận xét chung:
Hình thức đầu tư trạm sạc trọn gói 1 lần phù hợp doanh nghiệp hoặc nhà đầu tư có vốn mạnh, muốn khai thác ngay lượng khách ổn định, không cần thử nghiệm giai đoạn đầu.
Với hình thức đầu tư phân kỳ / từng bước
Về cơ bản thì vốn đầu tư ban đầu rất nhỏ: 15–20 triệu VNĐ cho giai đoạn 1, tăng dần theo từng giai đoạn.
Lợi nhuận trung bình/tháng: 4,28 triệu VNĐ từ giai đoạn 1, tăng dần lên 16,57 triệu VNĐ sau giai đoạn 4.
Thời gian thu hồi vốn (ROI): Có thể thu hồi từ giai đoạn đầu (~4–5 tháng với AC 22 kW 1 cổng). Đây có lẽ là yếu tố tuyệt vời nhất nếu bạn chọn hình thức này.
Các điều kiện tối ưu có thể xem xét:
Nhà đầu tư cá nhân hoặc doanh nghiệp nhỏ vốn hạn chế.
Khu vực mới phát triển, lưu lượng xe điện chưa cao.
Muốn thử nghiệm các dịch vụ bổ sung để tối ưu dòng tiền.
Rủi ro: Lợi nhuận trạm sạc Vinfast ban đầu thấp, tăng dần theo từng giai đoạn; cần theo dõi và điều chỉnh lưu lượng xe thực tế.
Nhận xét chung:
Chọn đầu tư phân kỳ giúp nhà đầu tư giảm rủi ro tài chính, linh hoạt điều chỉnh quy mô và dịch vụ theo nhu cầu thị trường. Đây là lựa chọn phù hợp với vốn nhỏ, khu vực lưu lượng xe điện chưa cao hoặc muốn mở rộng dịch vụ từ từ.
Bắt đầu ngay từ hôm nay! #
- Gara tích hợp trạm sạc xe điện là xu hướng đầu tư bền vững tại TP.HCM.
- Doanh thu kép, ROI nhanh, khách hàng trung thành, thương hiệu hiện đại.
- Bộ tài liệu 10 bước sẽ giúp bạn triển khai từ khảo sát đến vận hành chuẩn pháp lý, tối ưu doanh thu.
Nhận bộ tài liệu 9 bước mở tiệm detailing + trạm sạc ngay hôm nay để triển khai gara detailing hiện đại tại TP.HCM!
