MODULE 2
BIGFOOT RUPES POLISHING SYSTEM
Khóa học Nguyên lý Hiệu chỉnh sơn xe
Cột mốc tiếp theo mà bạn cần vượt qua khi học detailing là MODULE 2: BIGFOOT RUPES POLISHING SYSTEM. Đây là khóa học về Nguyên lý hiệu chỉnh sơn xe BigFoot. Nguyên lý này do RUPES nghiên cứu và phát triển.
Nội dung này được xem là môn học tiên quyết dành cho người mới bắt đầu tiếp xúc với nghề detailing. Nó đặc biệt chú trọng vào các phương pháp đánh bóng sơn xe.
Mặc dù vậy, nội dung này mới lần đầu tiên được giới thiệu phổ biến rộng rãi tại Việt Nam từ 2017 dưới sự hướng dẫn của BigFoot Systems Trainer – Randy Nguyen. Đây là chương trình đào tạo dành cho Authorized Training Center của RUPES s.p.A và chỉ có duy nhất tại Detailing Vietnam được phép huấn luyện tại Việt Nam.
LỢI ÍCH KHI THAM GIA
MODULE 2: BIGFOOT RUPES POLISHING SYSTEM
HIỂU
Học viên được tìm hiểu về 3 Hệ thống đánh bóng phổ biến trên thế giới
TIẾP CẬN
Tiếp cận với Nguyên lý hoạt động của Độ lệch quỹ đạo trên máy đánh bóng quỹ đạo ngẫu nhiên
HƯỚNG DẪN
Hướng dẫn cách chọn pad đánh bóng: Microfiber – Lông cừu – Mút
ỨNG DỤNG
Ứng dụng nhóm pad lông cừu chuyên dành cho hệ thống đánh bóng quỹ đạo vào thực tế dịch vụ detailing
CẢI THIỆN
Cải thiện kết quả Hiệu chỉnh sơn xe thông qua ứng dụng ảnh hưởng của độ lệch quỹ đạo
THAY ĐỔI
Cách tinh chỉnh các máy đánh bóng mini để đạt hiệu quả tối đa ở các cạnh mép và đường cong
FORMAT BUỔI HỌC
MODULE 2: BIGFOOT RUPES POLISHING SYSTEM
NẮM BẮT NGUYÊN LÝ
- Người hướng dẫn đưa ra Lý thuyết cơ bản
THẢO LUẬN
- Thảo luận nhóm về các tình huống mẫu
LUYỆN TẬP TỪNG THAO TÁC
- Thực hành cá nhân: Các thao tác làm đúng nguyên tắc
ĐIỀU CHỈNH NHỮNG SAI SÓT
- Người hướng dẫn điều chỉnh các cách làm kém hiệu quả
NỘI DUNG
MODULE 2: BIGFOOT RUPES POLISHING SYSTEM
UNIT 2.1 Giới thiệu về 3 Hệ thống đánh bóng BigFoot
- Phần 1: Hệ thống đánh bóng đồng tâm Rotary
- Phần 2: Hệ thống đánh bóng quỹ đạo ngẫu nhiên Random Orbital
- Phần 3: Hệ thống đánh bóng quỹ đạo cưỡng ép Gear Driven
- So sánh hiệu năng của từng hệ thống đánh bóng BigFoot
UNIT 2.2 Pad đánh bóng mút - Foam Pad
- Khả năng ứng dụng của Wool Pad
- Nguyên lý chuyển động
- Cấu tạo các loại pad mút phổ biến
- Các mức độ mài mòn của pad mút
- Sự khác nhau của pad mút BigFoot và pad mút thông thường
- Khả năng kết hợp với các hệ máy đánh bóng khác nhau
- Cách sử dụng pad mút đúng nguyên tắc
- Cách vệ sinh pad mút
UNIT 2.3 Pad đánh bóng lông cừu - Wool Pad
- Khả năng ứng dụng của Wool Pad
- Nguyên lý chuyển động
- Cấu tạo các loại pad lông cừu phổ biến
- Sự khác nhau giữa các loại pad lông cừu
- Các cách thức đan dệt sợi lông cừu trên pad đánh bóng
- Các mức độ mài mòn của pad lông cừu
- Sự khác nhau của pad lông cừu BigFoot và pad lông cừu thông thường
- Khả năng kết hợp với các hệ máy đánh bóng khác nhau
- Cách sử dụng pad lông cừu đúng nguyên tắc
- Cách vệ sinh pad lông cừu
UNIT 2.4 Pad đánh bóng sợi MF - Microfiber Pad
- Khả năng ứng dụng của Microfiber Pad
- Nguyên lý chuyển động
- Cấu tạo các loại pad microfiber phổ biến
- Sự khác nhau giữa các loại pad microfiber
- Các mức độ mài mòn của pad microfiber
- Sự khác nhau của pad microfiber BigFoot và pad microfiber thông thường
- Khả năng kết hợp với các hệ máy đánh bóng khác nhau
- Cách sử dụng pad microfiber đúng nguyên tắc
- Cách vệ sinh pad microfiber
UNIT 2.5 Ảnh hưởng của độ lệch quỹ đạo
- Định nghĩa về độ lệch quỹ đạo dùng trong máy đánh bóng đa chuyển động
- Ảnh hưởng của máy đánh bóng độ lệch quỹ đạo nhỏ
- Ảnh hưởng của máy đánh bóng độ lệch quỹ đạo lớn
- Ứng dụng của máy đánh bóng quỹ đạo ngẫu nhiên vào Hiệu chỉnh sơn xe
- Sự khác biệt của các máy đánh bóng quỹ đạo ngẫu nhiên BigFoot
- Sự cải tiến của máy đánh bóng thế hệ thứ 3 Mark III
UNIT 2.6 Edgeworks và xử lý sơn xe tại Edgeworks
Giới thiệu về hệ thống đánh bóng Ibrid Nano
Nguyên lý chuyển động của máy đánh bóng mini
Các kỹ thuật chính tại các mép, cạnh cong
Điều chỉnh kỹ thuật cho các mục đích khác nhau
Khả năng làm việc ở các mép/cạnh và các đường cong
Khả năng kết hợp với các loại pad đánh bóng và xi đánh bóng
UNIT 2.7 Xả nhám sơn xe - Sanding
- Xử lý và kiểm soát chất lượng bề mặt sơn xe khi xả nhám
- Điều chỉnh lỹ thuật xả nhám sơn xe bằng máy BigFoot
UNIT 2.8 Kiểm tra cuối khóa Module 2
- Kiểm tra thực hành
Đánh giá từ học viên
MODULE 2: BIGFOOT RUPES POLISHING SYSTEM
Nguyễn Thành Long
Học viên
Nguyen Duy Nhat
Học viên
Hoan Tran
Học viên
Toàn Quang Nguyễn
Học viên
Mai Xuân Tứ
Học viên
Tú Hà
Học viên
Hoang Vu Nguyen
Học viên
Ngọc Trường
Học viên
Nguyễn Chí Tín
Học viên
MODULE 2: BIGFOOT RUPES POLISHING SYSTEM
LỊCH KHAI GIẢNG K48
Lịch khai giảng lớp K48 như sau:
- Thời gian học: từ ngày 01/11/2021 đến ngày 18/11/2021. Học từ thứ 2 đến thứ 7; Chủ nhật nghỉ
- Nội dung học: Module 1 + Module 2
- Học phí: 16.000.000đ (đã bao gồm chi phí vật tư trong khóa học)
- Giờ học hằng ngày: Buổi sáng từ 08:30 đến 12:00; Buổi chiều từ 13:00 đến 17:00
- Hạn đăng kí và đóng học phí: 25/10/2021
Học viên đóng học phí theo thông tin sau:
- Tài khoản thụ hưởng : NGUYỄN MINH THẢO
- Tên ngân hàng: Techcombank – Chi nhánh Trần Não
- Số tài khoản : 19034738724014
- Nội dung chuyển khoản: [họ tên] [điện thoại] [SERT K48]
MODULE 2: BIGFOOT RUPES POLISHING SYSTEM
CÁC CÂU HỎI THƯỜNG GẶP
Khóa học này dành cho nhóm đối tượng chính là các kỹ thuật viên thực hiện trực tiếp các công việc tại trung tâm dịch vụ
Sử dụng chương trình đào tạo khung giúp học viên có nền tảng chuẩn dựa trên tiêu chuẩn toàn cầu đã được công nhận của RUPES.
Mỗi học phần (UNIT) được phân chia nhằm giúp học viên có thể dễ dàng theo dõi và đánh giá năng lực của bản thân cũng như phân bố thời gian rèn luyện phù hợp.
Không. Module 2 này bắt buộc phải hoàn thành tất cả các UNIT.
Unit tiên quyết là điều kiện bắt buộc để bạn có thể tham gia các Unit sau của học phần đó. Nó có nghĩa là kỹ năng này cần nhiều hơn một Unit để hoàn thành cấp độ tối thiểu của nghề nghiệp.
Nguyên lý chính là nhân tố giúp bạn nắm cách thức cơ bản khi sử dụng dụng cụ. Nó giúp bạn phát huy tốt đa lợi thế của dụng cụ đó cũng như hạn chế các lỗi có thể có.
Thực hành kỹ năng là các thao tác riêng biệt được hướng dẫn nhằm giúp học viên có khả năng bắt chước, thực hành và phát huy trên xe ô tô thực tế. Thực hành kỹ năng giúp học viên phát huy tối đa năng lực của bản thân khi xử lý tình huống phức tạp.
Khởi đầu với nền tảng tốt luôn là yếu tố Detailing Vietnam đặt lên hàng đầu. Những đánh giá trong Module 1 có ý nghĩa giúp học viên nhận định về một tiêu chuẩn mà trong thực tế nên cải thiện để thuần thục hơn.
Có. Học viên được hỗ trợ chỗ lưu trú với điều kiện sau:
(1) Bạn cần đăng kí chậm nhất vào ngày khai giảng khoá học.
(2) Chi phí lưu trú: Miễn phí lưu trú
(3) Loại hình lưu trú: Phòng chung của học viên, tối đa 6 học viên/phòng.
(4) Chi phí sinh hoạt: Các chi phí sinh hoạt cá nhân như điện, nước, internet… bạn sẽ phải thanh toán cho Người quản lý.
(5) Trang bị: Đã trang bị sẵn tủ lạnh, máy giặt, nước lọc…
(6) Đặt cọc lưu trú: Bạn cần đặt cọc 2.000.000đ. Số tiền này sẽ hoàn lại bạn sau khi bạn kết thúc thời gian lưu trú.
(7) Hồ sơ: Chứng minh nhân dân công chứng + Hộ khẩu công chứng. Không chấp nhận bản photocopy.
Không. Bạn tự chi trả chi phí ăn uống khi đi học.
Có. Bạn có thể đăng kí học lại các UNIT mà bạn muốn (mất phí).
Với yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường Việt Nam, chúng tôi tin rằng học viên được trang bị đầy đủ Module 1 + Module 2 sẽ là hành trang giúp học viên tự tin trong thực tế.
Đăng kí tại Facebook chính thức của Detailing Vietnam
Không. Bạn cần đóng học phí trước hạn đăng kí của khoá học.
Có. Bạn được cấp giấy chứng nhận hoàn thành khóa học sau khi hoàn thành bài kiểm tra cuối khóa đạt yêu cầu.
Giấy chứng nhận do Detailing Vietnam cấp.
Bạn có thể tự xin việc ngay sau khi hoàn thành xong Module 1 + Module 2. Ngoài ra bạn có thể đăng kí Chương trình thực tập nghề Giai đoạn I (điều kiện bắt buộc: Đã hoàn thành Module 3)
Không. Khi tham gia Chương trình thực tập nghề Giai đoạn I thì học viên mới được giới thiệu việc làm.
Bạn sẽ học tại địa chỉ 18 đường số 19, P. An Phú, Q.2, TP. HCM.
Bạn có thể gọi hotline 1800646491 (miễn cước cuộc gọi) hoặc nhắn tin tại Facebook chính thức của Detailing Vietnam
